Prototyping PCB Gancang 6 Lapisan High-Density Multi-Layer Papan Fleksibel Pikeun Otomotif
Spésifikasi
Kategori | Kamampuh Prosés | Kategori | Kamampuh Prosés |
Jenis Produksi | FPC lapisan tunggal / FPC lapisan ganda Multi-lapisan FPC / Aluminium PCBs Kaku-Flex PCBs | Jumlah Lapisan | 1-16 lapisan FPC 2-16 lapisan Kaku-FlexPCB IPM Printed Circuit Boards |
Ukuran Pabrikan Max | Lapisan tunggal FPC 4000mm Doulbe lapisan FPC 1200mm Multi-lapisan FPC 750mm Kaku-Flex PCB 750mm | Lapisan insulasi Kandelna | 27,5um / 37,5 / 50um / 65 / 75um / 100um / 125um / 150um |
Kandel dewan | FPC 0.06mm - 0.4mm Kaku-Flex PCB 0,25 - 6,0mm | Toleransi PTH Ukuran | ± 0,075 mm |
Surface Finish | Immersion Emas / Immersion pérak / Emas Plating / Tin Plating / OSP | Panguat | FR4 / PI / pepet / SUS / PSA / Alu |
Ukuran Orifice Semicircle | Min 0.4mm | Min Line Spasi / rubak | 0,045mm / 0,045mm |
Toleransi Ketebalan | ± 0,03 mm | Impedansi | 50Ω-120Ω |
Tambaga Foil Ketebalan | 9um / 12um / 18um / 35um / 70um / 100um | Impedansi Dikadalikeun Toleransi | ± 10% |
Toleransi NPTH Ukuran | ± 0,05 mm | The Min siram Width | 0,80 mm |
Min Liwat liang | 0,1 mm | Laksanakeun Standar | GB / IPC-650 / IPC-6012 / IPC-6013II / IPC-6013III |
Kami ngadamel papan fleksibel multi-lapisan kalayan pangalaman 15 taun sareng profesionalisme urang
3 lapisan Flex PCBs
8 lapisan PCB Kaku-Flex
8 lapisan HDI Dicitak Circuit Boards
Alat Uji sareng Pamariksaan
Uji Mikroskop
Inspeksi AOI
Tés 2D
Uji impedansi
Tés RoHS
Ngalayang usik
Tester Horizontal
Bending Teste
Layanan papan fleksibel multi-lapisan kami
. Nyadiakeun rojongan teknis Pra-jualan sarta sanggeus-jualan;
. Custom nepi ka 40 lapisan, 1-2days Gancang péngkolan prototyping dipercaya, ngayakeun komponén, Majelis SMT;
. Caters ka Alat Médis, Kontrol Industri, Otomotif, Aviation, Consumer Electronics, IOT, UAV, Communications jsb.
. Tim insinyur sareng peneliti kami dikhususkeun pikeun minuhan sarat anjeun kalayan presisi sareng profesionalisme.
Naon sarat téknis tina PCB otomotif pikeun papan fléksibel multi-lapisan?
1. Durability: PCBs Automotive kudu bisa tahan kaayaan operasi kasar tina wahana, kaasup fluctuations hawa, Geter, sarta Uap. Aranjeunna ngajanjikeun umur jasa anu langkung panjang sareng stabilitas mékanis anu saé.
2. High Density: Multi-lapisan PCB fléksibel ngamungkinkeun leuwih sambungan listrik sareng komponenana bisa terpadu kana spasi kompak. Desain dénsitas luhur ngamungkinkeun routing efisien sareng ngirangan ukuran PCB, ngahémat rohangan anu berharga dina kendaraan.
3. Kalenturan na bendability: PCBs fléksibel bisa gampang narilep, twisted atanapi ngagulung pikeun nyocogkeun spasi kedap atawa akur jeung bentuk mobil. Aranjeunna kedah ngajaga integritas listrik sareng mékanis salami ngabengkokkeun sareng ngabengkokkeun.
4. Integritas sinyal: Kudu aya leungitna sinyal minimal atawa gangguan noise dina PCB pikeun mastikeun komunikasi dipercaya antara komponén éléktronik béda. Employ téhnik kayaning kontrol impedansi jeung grounding ditangtoskeun pikeun ngajaga integritas sinyal.
5. Manajemén termal: papan circuit Automotive kedah éféktif dissipate panas dihasilkeun salila operasi. Téhnik manajemén termal anu épéktip, sapertos ngagunakeun pesawat tambaga anu leres sareng vias termal, diperyogikeun pikeun nyegah overheating sareng mastikeun kinerja anu stabil.
6. EMI / RFI shielding: Pikeun nyegah gangguan éléktromagnétik (EMI) jeung gangguan frékuénsi radio (RFI), PCBs otomotif merlukeun téhnik shielding ditangtoskeun. Ieu ngalibatkeun ngagunakeun tameng atawa pesawat taneuh pikeun ngaleutikan épék sinyal éléktromagnétik éksternal.
7. Testability on-line: Desain PCB kedah mempermudah nguji sarta pamariksaan tina PCB dirakit. Aksesibilitas anu leres pikeun titik uji sareng panyilidikan tés kedah disayogikeun pikeun mastikeun tés akurat sareng éfisién salami manufaktur sareng pangropéa.
8. Patuh jeung standar otomotif: Desain jeung pabrik PCBs otomotif kudu nuturkeun standar industri otomotif, kayaning AEC-Q100 jeung ISO / TS 16949. Patuh kana standar ieu ensures reliabiliti, kaamanan jeung kualitas PCBs.
Naha peryogi Prototyping PCB Gancang?
1. Speed: Rapid PCB prototyping accelerates siklus ngembangkeun produk. Eta mantuan ngurangan waktu diperlukeun pikeun iterate, nguji, sarta ngaronjatkeun desain PCB, sangkan insinyur papanggih deadlines proyék ketat atawa ngabales gancang mun tungtutan pasar.
2. Desain Verifikasi: PCB Prototyping ngamungkinkeun insinyur pikeun pariksa fungsionalitas, kinerja sarta manufacturability desain PCB maranéhna saméméh bade produksi masal. Éta ngabantosan ngaidentipikasi sareng ngabéréskeun sagala cacat desain atanapi kasempetan optimasi, ngahémat waktos sareng artos dina jangka panjang.
3. Ngurangan résiko: Rapid PCB prototyping mantuan ngurangan resiko pakait sareng produksi PCB masal. Ku nguji sarta validating desain dina bets leutik, sagala kasalahan poténsial atawa masalah bisa bray mimiti, nyegah kasalahan ongkosna mahal tur rework salila manufaktur skala pinuh.
4. Cost hemat: Rapid PCB prototyping bisa nyieun pamakéan efisien sumberdaya jeung bahan. Ku catching masalah desain mimiti na nyieun pangaluyuan diperlukeun, insinyur bisa nyimpen bahan wasted jeung desain ulang ongkosna mahal.
5. Responsiveness pasar: Dina industri gancang-paced, bisa gancang ngamekarkeun jeung ngaluncurkeun produk anyar bisa méré parusahaan kaunggulan kalapa. Rapid PCB prototyping ngamungkinkeun pausahaan pikeun gancang ngabales tungtutan pasar, ngarobah tren atawa kasempetan anyar, mastikeun release produk timely.
6. Kustomisasi sareng inovasi: Prototyping ngagampangkeun kustomisasi sareng inovasi. Insinyur tiasa ngajalajah konsép desain énggal, nguji fitur anu béda, sareng ékspérimén sareng téknologi canggih. Éta ngamungkinkeun aranjeunna nyorong wates sareng ngembangkeun produk mutakhir.